離開了失望的清安豆腐街，跟著導航隨興地走，
這麼樣地來到一個很冷門但是很厲害的地方
旅途最後一站，來到的是位於台6線旁的［出磺坑］，
也就是［台灣油礦陳列館］。
位於台灣苗栗縣公館鄉開礦村後龍溪岸出磺坑礦場，
隸屬台灣中油公司油礦探勘總處，
為台灣最早發現石油的地點，
重點是！！！
這裡不但是亞洲的第一口兼全世界的第二口油井，
也是世界尚在生產的最古老油田之一！
一進門就可以看到三個挖礦的礦工塑像，
象徵前人的篳路藍縷，也展現了礦工的艱辛。
一旁長長的台車軌道非常顯眼醒目，
是過去用來運送器具與人員的纜車道，
在七零年代曾經一度轉型成為園區的［遊樂設施］。
台灣的歷史古蹟有個特色：
日治時期的建物如果具有經濟作用或可做為官舍、官廳之用，多半就能夠被保留下來，
而出磺坑這裡的辦公建築也是如此，
許多日治時期的辦公室、宿舍、員工餐廳以及台車等等，均完整的保留至今。
一進門便可看到台灣油礦陳列館，右邊則為員工福利社。
原本為日治時期油礦坑員工的餐廳，如今改為生活文化館。
平日的午後，遊客僅兩、三組，更能顯露出磺礦曾風光一時而後的沒落感。
出磺坑的產油史，最早可以追溯到清領時期，
有民眾在緊鄰的後龍溪畔發現浮游蹤跡，
爾後莫約過了五十年，
1861年，漢人邱苟在後龍溪南岸發現了油泉露頭，
用人力挖掘約3公尺深的井，採油販售供點燈用，
成為台灣的第1口油井。
當時只知「硫磺」而不知「石油」為何物，故名之「硫磺油」，
其產地亦因而取名「出磺坑」。
其後約十年期間，邱苟以此獲得豐厚財富，
但也因爭奪事故不斷而招致殺身之禍，官府並查封油井、禁止私人開採。
但也因為如此，台灣的油礦引起官方注意，
1877年，聘請美國油礦技師及購買蒸氣動力頓鑽機器，
在現今出磺坑吊橋附近溪邊鑽井，光緒4年8月3日終於出油。
這是台灣有史以來第一口、也是世界第二口（第一口在美國賓州），
以現代化鑽機鑽鑿的油井，油井深度約120公尺，每日產油約950公升，
之後因美國技師的合約期滿離去，採油工程也全面停頓。
日治時期，日本在原地延續先前鑽探工程，
1904年的第1、2號井鑽探成功，開始積極開發出磺坑油井，
陸續設立製油所、事務所、員工宿舍及醫務室等簡易設施，
以應付工作人員急遽增加的生活所需。
隨著1912年18號井、1927年40號井的鑽探成功，確立了出磺坑地區大量產油的規模，
因此再陸續架設纜車索道、台車軌道及出磺坑吊橋等交通運輸網路，
並設立小學及礦伕教習所，拓寬後汶公路（現台6線省道），
鋪設至苗栗的輸油管將石油源源不絕的送出。
當年此地各項民生設施及道路交通完備，
日間人來人往、夜間燈火點點，
辦公房舍、住家、產油設施、油井井架、電線、電桿等遍布山區，
1931年後，礦場的開發漸緩，設備及人員移轉開發台灣其他地區，
礦場的開發也隨著戰爭爆發而停頓。
戰後此處為中油所接收，
原本被認為枯竭的油井，被發現蘊含豐富的天然氣，
故出磺坑自產油轉型為產天然氣礦場。
目前這片在台灣工業與產業史上具有某種重要程度意義的出磺坑，
被規劃設立全國獨一無二的「石油產業文化」園區，
或稱「老油田文化園區」。
這裡可以看到很多日治時期留下的木造建築，
其中數棟獨棟型的日治建築被保留得相當完整，
但是底下一排日式宿舍卻抵擋不了歲月的侵蝕，
目前是以鐵皮加蓋作為圍籬，不知道日後是否有意進行整修呢？
傾頹的屋瓦，反而讓人一窺宿舍內部的樣貌
在宿舍區發現防空洞，
在過去許多日本人居住的地方，以及重大建設區域都不難看到防空洞的蹤跡，
因為梗君做這方面的研究，所以我們會特別留意防空洞。
不過其實形式大同小異，看到站在旁邊當比例尺的我，有沒有發現防空洞的入口通常做得比較小呢？
台灣油礦陳列館主要是介紹油礦的開採與中油的歷史等等，
老實說，這裡所展設的物品實在是有些年紀，
加上牽涉到一些工程與科學知識，
所以很多東西沒有人解說的話，會不太了解它們的意義，
如果有興趣的話，建議可以預約專人解說。
我對科學實在是沒什麼興趣啊，
還是附近的日式建築比較吸引我，
陡峭的斜坡上，鋪列著長長的纜車索道，
一路往上攀爬延伸上去，
一眼望去彷彿看步道終點與盡頭，
像是通往天空的軌跡。
嘗試著走上坡，
這才發現坡度確實相當陡峻，
這條長長的纜車道，屬於地軌形式的纜車道，
全長550公尺，坡度達60度左右，
為早期聯絡南寮與北寮的重要交通工具地軌式纜車道，
負責載運器材、設備與人員，
目前也是全臺唯一保留的有軌纜車道。
軌道上可以看到像是啞鈴一樣的滾輪，
用腳試了試，滾輪完全沒有因為年久而卡住。
坐落於山麓的美麗木造建築，
室出磺坑的辦公室，也是日治時期即沿用至今的官舍。
沿路可以看到兩旁的倉庫，以及傾頹的醫務所遺跡，
不過醫務所也傾頹得差不多了，
倒是對於儲存物品或維修車具使用等等....很有用的倉庫保留得相當不錯。
因為是維修車具所使用的倉庫，
所以可以在這裡看到倉庫門前鋪設的軌道以及調節盤~
至於更往上走所見到的二號倉庫，就沒有軌道連結了
走了許久，
偶爾回頭，陡峻的坡度讓怕高的人不禁顫抖，
沿途不時可以看到櫻花、兒童遊樂場，
彷彿可以看到綁著辮子、挑著竹簍、戴著斗笠的客家人，
扛著重機具，帶領美國人走過那條路，
接著畫面轉換，
在花辦如雨灑下的時候，
穿著和服的油廠眷屬，牽著穿著モンペ幼童漫步在櫻花林間，
終於走到盡頭，臺車繼續蔓延的地方被施工圍籬圍了起來，
告示牌寫著［毒蜂毒蛇出沒，禁止進入］，
這才打消了繼續往上走的念頭，
來到了矗立山腰上的礦坑井，
原有的鑽探設施就這樣原地置放，
鑽機井架揭示了古礦場的興起與沒落，
舊油井遺留管頭裝置上頭，鏽跡斑斑，
像是被孩童遺忘的公園遊憩場，
默默地坐落在山的一角，直到被人所遺忘為止。
如今漆上了絢爛的色彩，彷彿不斷提醒著來訪的遊客它的存在。
附帶一提，這附近種植的果樹還不少，
例如下面這張看起來應該是野生的芭蕉樹
有空來苗栗玩，不妨來出磺坑走走吧!
牽涉工程、探勘油井等等科普知識，
以及延伸了從清代到日治到戰後的油井開發，對台灣歷史格具意義與價值，
不管是念文科或理工科的人，甚至是喜歡看風景、走馬看花的人，應該都能看出興味哦~
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出磺坑＆台灣油礦陳列館
地址：苗栗縣公館鄉開礦村36號
電話：（037）221300
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