SweetFeena，Sweet LOVE

2012的最後一天，

雖然得以面臨難得的連休，偏偏訂不到想要的機票，

原本計畫要去基隆跨年，但屋漏偏逢連夜雨，計畫趕不上變化，

所以就決定留在台北跨年囉。

今年的最後一天，變成來到淡水看2012年最後的落日，

無奈這幾日陰雨綿綿，這天雖然幸運地沒有下雨，

但是還是只能見到雲靄間淺淺的陽光

好久沒來淡水，淡水捷運站附近變得好不一樣！

除了站前廣場整體往河道擴張外，

延著河岸興築的自行車道也吸引很多遊客。

殼牌倉庫距離淡水捷運站不遠，僅5分鐘不到的路程，

沿途還可以看到河灘邊的高腳屋，好似水上人家般，

這是隨著國民政府來台老兵的住所，

不過這幾年人早已搬遷離去，

人去樓空，部份高腳屋已經傾頹

延著自行車道再往前走一些，

看到紅磚屋瓦，就是殼牌倉庫所在囉

殼牌倉庫的「殼牌」，其實就是你我現在仍常看到的黃色貝殼汽油品牌

就是這個$

在十九世紀中葉英法聯軍、開港通商之後，

淡水（滬尾）隨即有許多外商洋行進駐，

尤其當時茶、樟腦貿易的興盛，使淡水迅速成為北台灣第一大港，

殼牌倉庫現址原為以茶葉外銷聞名的嘉士洋行所購置，

1894年由英商嘉士洋行作為倉庫之用，

而後1897年英商殼牌公司買下此處，作為為遠東地區貿易的一個據點，

此處共有油槽三座，並鋪設鐵軌連結鐵路以方便貨櫃裝載油品，

1944年4月，基於戰爭需求，

加上殼牌集團為當時敵對國家－英國及荷蘭所有，

總督府遂下令以敵產名義，將殼牌倉庫強制徵收。

其中最令淡水一帶居民印象深刻的，

莫過於1944年10月12日美軍飛機空襲轟炸此區，

倉庫油槽瞬間爆炸起火燃燒，火勢整整延燒三日，

據戴老師說當時火光之大，連三芝都能看見，

而此處爆炸後，殼牌倉庫逐漸沒落，只做為備用倉儲用，

近年來因淡水地區的文史工作人員爭取，才得以修復。

殼牌倉庫目前由淡水文化基金會經營，作為淡水文化的基地與藝文展場，

園區入口

配合鐵軌的鋪設、石油工業與這裡的油槽特性，

園區的地圖、歷史介紹都以鐵板浮雕製成，很有古樸的質感，非常用心！

不過缺點是看不太清楚.....Orz

園區外的鳥巢造景

園區可見當時的淡水線鐵軌、

內有修復完成的四座磚造倉庫及三座小型庫房歷史建物

園區一角隨處可見殼牌油桶

不過水龍頭打開是什麼都沒有的唷

坐落在園區內的還有這個～

用廢棄油桶做成的可愛的小座椅，

處處可見規劃者的用心

近年來很流行古蹟與產業的結合，也就是文化資產的活化與再利用，

這裡與湛廬咖啡廳合作，可以坐在淡水河畔，

在紅磚陪伴下欣賞河畔風光與觀音山美景，

二號倉庫的厚重鐵門

木門生鏽的拉環很有歲月的滄桑感

油槽遺址，由於1944年空襲中油槽爆炸的關係，

當日油槽已不復見。

側線鐵道、側線月台與台車

連續假日的午後，人潮並不多，

也因此得以保留古蹟原本古樸自然的風味， 

來到淡水，除了逛老街、欣賞河岸美景外，

也可以到殼牌倉庫走走唷

最後附上2012年淡水即將西下的落日照

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淡水殼牌倉庫／淡水文化園區

地址：淡水鎮鼻頭街二號

檢視較大的地圖 

開放參觀時間: 週二至週日上午九點到下午五點半，週一休館

票價：免