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日治時期為了林業開採以及建設開發,當局曾闢四條支線鐵路,

鐵道支線一共有四條,包括平溪線、內灣線、集集線以及阿里山線,

隨著產業的消長與沒落的完工,目前這些鐵道支線都已經轉為觀光鐵路,

每年載運數以萬計的旅客,

深林間此起彼落的伐木聲,為遊客的喧嘩所取代。

車埕位於集集線的尾端、明潭壩下方,

支線自彰化二水站分歧出,經龍泉、集集等站後,最後列車會緩緩駛入山谷之間的,在車埕停歇。

  

集集線的興築,可以追溯自日治時期,

來自日本的殖民者野心勃勃,

為了在南投日月潭興築水力發電工程,

1919年建造了集集支線以搬運設備、建材。

 

停工、復工,歷時十數年,大量資金與人力的投入,

1934年全亞洲最大、世界第七大的水力發電工程竣工,

堪稱日本在台灣基礎建設中最重要的一項,

更為台灣日後在日本南進政策中扮演重要里程碑。

 

日月潭水庫完成後,集集線轉型為一般貨運與客運鐵路,

載運旅客與農產品,穿梭往來與中台灣的山林之間。

 

車埕車站的誕生,源於日月潭水庫的電氣工程,

1919年殖民政府開始打造集集線,

而最末端的外車埕驛落成於1922年。

早在集集線興築前,埔里糖廠便將蔗糖以台車運送至此轉運出,

而此處因放置多輛台車,故又稱為"車場","埕"ˋ即是台語"場"的意思。

 

 

幾列展示用的台車停放於鐵軌上供人參觀

 

空曠平坦的空地,和帶著憂鬱氣息的菁桐是截然不同的感覺。

同樣在埋隱入山林中的末端支線,車埕倒是顯得開闊,

一旁的溪流也為小站注入陣陣沁涼的微風。

 

 

 

 

2013年1月,車埕車站慘遭祝融,

附近好不容易整建完成的日式宿舍展示屋,來不及對外開放就毀於一夜惡火之中。

雖然還是有幾棟僥倖殘存了下來....

 

不過目前似乎還在籌備中,尚無對外開放的打算

 

日式宿舍前也被惡火波及的紅磚房舍殘骸,

看得出來當時火勢應該相當驚人。

 

車埕附近的景點,當屬木業展示館最受注目。

 

木業展示館的前身為振昌興業所屬,

1958年間振昌興業標到南投丹大林區林班之採伐權,

取其交通疏運便利之優勢,就近來到車埕購地設廠,經營木料生產和內外銷,

極盛時期引進2千多名的就業人口,造就了車埕的二度風華,使得車埕與水里一帶有「小台北」之稱。

70年代後,林業政策轉向著重造林和國土保育,

內外銷的鋸木產業在政府禁伐令下無以為繼, 大多面臨關廠或轉型的困境,

振昌興業向以出口大宗原木料為主,鋸材廠已無用武之地,停工後只好任其荒廢。

原本的舊廠房也在日後因應觀光需要改建,車埕木業展示館就此落成開張。

 

 

「林班道」原為振昌木業公司的外銷倉庫,921地震後改建為商店街

 

這裡有幾間走自然手作風格的小店,例如木工DIY等等,

而薰衣草森林的香草舖子也開到這了呢!

 

 

 

舊廠房採用「新與舊的交疊」覆屋保存舊屋架的設計理念,

將舊屋架修復為木業創意館中的展示品,

並於舊廠的木構架上另加新木構架,營造新舊木構造交疊於同一空間

 

場內展示、介紹了過去製材的過程

  

 

重回50年代鋸木的場景,

做得微妙微俏的製材工人,讓人乍看之下還以為是真!

 

館內也有不少木雕創作的手工藝品,

我們來參觀這日剛好遇到幼稚園校外教學,不過小孩們都還挺乖挺聽老師指示的,

果然幼稚園小孩比較聽話啊....

 

 

錯縱的木造建築與外頭的新綠景緻融合,

木料展示、檜木精油的味道,

在這裡雖沒有冷氣,卻有種森林悄然的氛圍與氣息。

 

木業展示館外,有個碧綠色的貯木池,

與蒼翠的山林一同圍繞漆黑的木條屋瓦,黑與綠的交織。

而貯木池中那的黑色天車也很醒目。

 

如同羅東林業文化園區的貯木池功用一般,

貯木池功能主要在於存放木材,避免蟲蝕。

通常比重小、浮力大之樹種多採行此法,

浸泡在池中的木材,不僅不易腐朽,反而延長木材使用年限,而且不會因為如暴露在空氣中受到溼度的影響而產生收縮膨脹而乾裂!

原木的浮力很大,乘載人的體重不是問題,客戶可以直接踩踏於木頭挑選,

再利用工具把木頭像個小木筏一樣划到天車附近,用天車勾起,送入木材廠中加工。

 

過去池子裡滿滿的原木,是人們眼中滿滿財富,

目前池子已成為生態池,雖然不復往日的風華,

但是豐富的生態,也為平靜的池塘帶來朝氣生機。

 

生態池四周設有林蔭步道,

沿著池塘繞行一周倒也寫意輕鬆。

 

在林業園區角落,除了佇立派出所,

派出所位於居高臨下的土台上,當時即推測應該是日治時期所使用的遺跡,

果然回家一查,方知這土台乃是日本時代是日軍炮台的所在地,

 

派出所的後方還有一些荒廢的日式屋舍

 

其中這棟看起來不像日式宿舍,反而像是過去的官舍或倉庫的形式

 

 

車埕老街

或許是因為平日,商家大多沒有營業,

沿山而立的古樸樣貌,看起來樸實自然。

 

 

 

或許是平日之故,

在車埕我們感受不到熙來人往的車潮與人潮,

倒是多了那份悠閒與舒適,

也期盼不久的將來日式宿舍群能夠開放,

被燒毀的日式宿舍群也引人省思,何以台灣的文化資產總是那麼容易被傾毀呢?

將過去的記憶從腦海刪除,我們還能剩下什麼?又要帶著什麼迎向未來?

一味的融入於他人的文化當中,自身的價值又能夠剩下ㄉ少呢?

 

延伸閱讀:關於文化資產遭受「迫害」

 

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 (本文部分老照片來源:網路、維基百科)

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車埕車站/木業展示館

電話:886-49-2871791
地址:(553)南投縣水里鄉車埕村民權巷110-2號

 

 

 

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