沿著北橫公路，從拉拉山一路蜿蜒而下，
從明池到拉拉山，我們從宜蘭切到了桃園，
北橫公路就像是一條細細的繩索，連結北台灣的東西兩端，
卻也纏繞著雪山山脈群，
從地圖上看，整條台七線像是一個Ｖ，
或許也像是訴說著人類以工程工法開鑿山路、戰勝大自然的勝利姿態。
義興吊橋位於羅浮村，就位於台7線（北橫公路）與縣道118號（羅馬公路）交接處附近。
會想來這裡倒也不是因為這裡有多特別，純粹是因為這裡是賽德克巴來的拍攝場景之一，
而這座吊橋也是近年來桃園縣致力於拼觀光的產物。
林間是滿坑滿谷的竹子，竹子真的是台灣山區的獨特意象呢！
戴老師曾說過，竹子對於台灣有很大的作用，
包括了食的竹筍、衣的竹籐帽，住有竹架屋，行有竹筏...
竹子之於台灣，不但貫穿了時間與地理的限制，也影響了各式各樣的器物與文化。
來到桃園復興鄉附近，到處都可以看到滿山遍野的竹林隨風搖曳，擺動她那纖細的枝幹。
沿著剛鋪好的嶄新步道往下走，穿過竹林後，很快的就可以抵達義興吊橋。
雖說這裡是賽德克巴萊的拍攝場景，
不過其實原本搭建的日式平房早就因應劇情的需要而炸掉了，
這裡目前僅剩下一處剛落成的新吊橋。
從吊橋眺望滾滾溪水與山巒感覺十分壯闊，
因為這裡的海拔已不算高，所以景致也和南庄的東河吊橋或是內灣之類的不太一樣。
吊橋的寬度並不大，原則上寬度只能容納一個人通行。
據說桃園縣政府想把這裡結合大利敢水圳古道至龍鳳瀑布、神秘瀑布、風動石及天空步道等景點，
將過去這裡的人引水灌溉的過程串連，做為產業文化與生態旅遊之規劃。
不過目前除了小烏來一帶以外，周圍只有義興吊橋完工，
相較於喧鬧的小烏來風景區，羅浮村與義興吊橋這一帶也由於比較偏遠而遊客較少。
其實有時候會思考這樣的旅遊商業化對於原住民究竟帶來些什麼，
尤其這兩天走過宜蘭的大同鄉、拉拉山以後，更是對於這個議題感到困惑，
不過無論是產業發展或是保留原狀，還是交由當地的人決定才是最妥當吧！
離開義興吊橋，我們驅車來到了人聲喧鬧的小烏來風景區。
這幾天一路從宜蘭、三星、明池到拉拉山，仿彿遠離俗世，
不過小烏來由於靠近桃園，交通較方便，加上適逢假日以及有旅行團來到，
因此人聲鼎沸，讓一路從高山上下來的我們好像回到凡間一般。
小烏來風景區之所以如此命名，肇因於其景觀與烏來類似，
其實，在泰雅族的語言中，烏來就是"溫暖的泉水"的意思，
因此泰雅族的稱呼中，所有的溫泉都叫做烏來。
不過這裡沒有溫泉，有的是和烏來一樣的懸崖瀑布。
這裡的瀑布與烏來一樣，都是"斷層懸谷型"，
溪流從原本窄細的谷間流出，瞬間從高達數十公尺的斷崖間奔落，
而傳說中的"天空步道"正是築於這個瀑布上方，從斷崖延伸出去數公尺的透明看台。
這附近車不難停，而且也設有停車場，
我們將車停在上面的公路旁，在步行到底下的天空步道區。
要參觀天空步道是需要購買門票的，而且有時段限制，
每半個小時為一個時段，
梗君事前便先在網路上預約時段，但其實現場購票也可以，只是假日需要排隊。
我們這個時段剛好碰到旅行團，只能用人山人海來形容呀！
每隔半小時淨空後便會開放下個時段的人入場，
所以我們也跟著排隊入場，
排隊進入天空步道時，一旁可以看到風動石與一壠小瀑布
天空步道其實就是位於風動石旁的斷崖邊、延伸個約十公尺出去的看台，
我原本還以為是多厲害的步道耶.....
其實他最厲害的地方就是腳下都是透明的，
可以看到滾滾溪水在腳下奔流而去，
雖然知道是強化玻璃，不過還是有點可怕呢！
不過從玻璃看過去有典模糊，
還是直接從欄杆望下去的景觀比較厲害啊！
回過頭來發現剛剛的人潮早已散去，
僅留下空蕩蕩的天空步道，
這表示其實不需要一開始就排隊入場，
同個時段間晚點入場不但不需要排隊，還可以盡情的拍照哩！
離開天空步道，我們再順著風景區規畫的路線往上走，
半路上的馬告黑豬肉香腸攤，據說味道比路口那家更好。
除了前面的大瀑布，
山裡面也藏了一個小瀑布與吊橋。
不過這個吊橋走過去後沒什麼東西，
因此也只能原地折返。
從這裡的看台，可以看盪這裡直瀉而下的小瀑布，
白色的涓流自翠綠色與灰色相間的山壁刷下，
在墨綠色的水面上漸起白色的水花，
雖然不如中段瀑布那樣氣勢磅礡，但是卻多了份恬靜與安適。
個人是覺得天空步道嘗鮮即可，倒也不必要非盡去不可（何況這還要花錢...），
在附近走走，欣賞瀑布飛濺石壁的景致，享受林間的芬多精，更能放鬆心情。
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小烏來風景區
地址：桃園縣復興鄉義盛村42號 (小烏來風景特定區內)
開放時間：每日0800~1700 (週一休園)
義興吊橋
地址：北橫公路與羅馬公路交接處（見地圖）
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